Dnia 13 kwietnia 1917 roku doszło do eksplozji głównego kotła w elektrowni tramwajowej, co spowodowało przerwę w ruchu tramwajów elektrycznych trwającą przez 6 tygodni – do 21 maja 1917 roku.
Katastrofa w elektrowni tramwajowej
![Miniaturka postu](https://blog.tw.waw.pl/wp-content/uploads/2024/04/elektrownia-tramwajowa-1911.jpg)
Dnia 13 kwietnia 1917 roku doszło do eksplozji głównego kotła w elektrowni tramwajowej, co spowodowało przerwę w ruchu tramwajów elektrycznych trwającą przez 6 tygodni – do 21 maja 1917 roku.
Bilety, szczypce, torba oraz konduktorska czapka to jedne z najcharakterystyczniejszych elementów dawnego wyposażenia warszawskich konduktorów tramwajowych.
Wszystko z biegiem czasu się zmienia. Zmieniają się także nasze tramwaje. Od lat dokładamy wszelkich starań aby Tramwaje Warszawskie stawały się synonimem optymalności i wygody. Dlatego też nieustannie modernizujemy elem
Podczas Powstania Warszawskiego tramwaje były częścią barykad w kilkudziesięciu miejscach stolicy. Pierwsza zapora zbudowana z wykorzystaniem tramwaju pojawiła się już w pierwszym dniu walk. Obejrzyj galerię unikatowych
Niesamowita historia z pierwszych chwil Powstania Warszawskiego! Relacja o tym, jak powstała pierwsza barykada i kto się do tego przyczynił.
Szare czy czerwone? Falki, kółeczka czy kwadraciki? Właśnie, taki mógł być tramwajowy pejzaż w stolicy.